鋼結構廣告牌普遍使用于車站、機場、高速公路等戶外，根據其所處環境特性，鋼結構廣告牌結構設計業有相應的改變，鋼結構廣告牌可以起到很好的宣傳作用，下面就鋼結構廣告牌整理了一些知識，希望能夠幫助更多讀者認識鋼結構廣告牌的結構設計原理。

　　鋼結構廣告牌荷載結構設計剖析：

　　鋼結構廣告牌的基礎工程設計須結合軸力、彎矩、扭矩等不同結構的作用，以廣告牌的強度、剛度及地基的承載力和抗剪強度，嚴格按照標準執行，廣告牌的基礎構造有兩種：

　　一、平衡重力式：即*部荷載主要由大體積基礎重力來平衡，混凝土用量也較多，但施工*，節流鋼材，適合在松軟土質且有開闊的施工廠地時施工。

　　二、樁基式：以擴孔樁為主，基礎可在施工場地受限的情況下采用，其優點是基礎施工現場很小，混凝土用量僅為平衡重力式基礎的三分之一左右，但施工難度略有增大。

　　要有效的控制鋼結構廣告牌的穩定性，必須采取合理的鋼結構廣告牌設計工程方案，從廣告牌的強度、剛度和穩定性這三方面加以控制和改進，從而廣告牌的安全，減少廣告牌對生命造成的潛在威脅。

　　廣告牌荷載和荷載組合結構承受的荷載

　　a.自重b.風荷載c.溫度荷載d.檢驗活載e.地震荷載

　　荷載組合的類型

　　a.根本組合b.特別組合c.施工吊裝

　　承載力剖析：由于鋼立柱為壓彎構件，其承載力取決于柱的長細比、支承條件、截面尺寸以及作用于柱上的荷載等，經過統計表明，鋼立柱的承載力通常由穩定性控制。根據鋼構造結構設計原理，對鋼結構廣告牌構造、承載力等統一獲取焊腳尺寸。

　　鋼結構廣告牌的變位控制

　　鋼結構廣告牌立柱太高，在水平風載作用下*產生順風向水平移動，*部構造為懸臂桁架，在風載及自重作用下，懸臂端部也會發生相應的變化，假如這些變位過大，將直接影響到廣告牌的美觀，*可怕的是，這些變位*易引起附加內力，增大構造內部的應力，從而降低廣告牌的安全性，因此，在廣告牌設計中應嚴格限制變形。